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滑动离合和普通离合的区别在于动力缓冲区的大小不同，反转扭力的消除效果不同，用于的车辆类型也有所不同，滑动离合器在发动机动力介入时的顿挫感明显小于普通离合器的顿挫感。
离合器是位于发动机和变速箱之间的机器，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是汽车传动系统与发动机系统连接的总成件，在汽车的使用过程中减少换挡的冲击，对发动机起保护作用。汽车在行驶过程中驾驶员通过控制离合器踏板，使发动机和离合器完成分离和连接的工作，起到切断和传递发动机向变速器输入动力的工作。